{"product_id":"for-chrysler-300-dodge-challenger-2011-2016-5-7l-160-amp-new-alternator-11574n","title":"For Chrysler 300, Dodge Challenger 2011-2016 5.7L 160 AMP New Alternator 11574n","description":"\u003c!--M_96613636^s0-2-12 s0-2 12--\u003e\n\u003cdiv data-marko-key=\"@container s0-2-12\" class=\"x-item-description-child\" data-testid=\"x-item-description-child\"\u003e\n\u003cdiv id=\"inkfrog_crosspromo_top\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003clink type=\"text\/css\" rel=\"stylesheet\" href=\"\/\/open.inkfrog.com\/templates\/designer\/styles\/user\/249595.css\"\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: Times New Roman; font-size: large;\"\u003eDESCRIPTION\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e  \u003cu\u003eSpecifications and Features:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAmperage  150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRotation     CW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 Groove Clutch Pulley\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e  \u003cu\u003eCompatible Vehicles:\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003ci\u003e  *Please check the year, make, model and engine size. Thank you.\u003c\/i\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cb\u003eChrysler\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e300 V8 5.7L 2011-2016\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDodge\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChallenger V8 5.7L 2011-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharger V8 5.7L 2011-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e421000-0800, TN421000-0800\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cstyle type=\"text\/css\"\u003e.xifactive { background-color: gray; }\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv data-marko-key=\"@container s0-2-12\" class=\"x-item-description-child\" data-testid=\"x-item-description-child\"\u003e\n\u003cdiv id=\"xif_parts_compat_wrap\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 1.2em; text-align: center;\"\u003eCompatible Vehicles\u003c\/div\u003e\n\u003ctable id=\"xif_parts_compat_table\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eYear\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eMake\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eModel\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eTrim\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 2px;\"\u003e\u003cb\u003eEngine\u003c\/b\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Plus Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Plus Shaker Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Shaker Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Platinum Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Plus Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Luxury Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Classic Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Classic Coupe 2-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003ePursuit Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eR\/T Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eSE Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eC Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 FLEX OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003eS Sedan 4-Door\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 2px;\"\u003e5.7L 345Cu. In. 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